Jak správně nabíjet autobaterii

V naprosté většině případů se autobaterie nabíjí během jízdy. Existují však výjimky z pravidla. Může se například stát, že se vybije po delší době parkování v garáži. Nebo když omylem zapomenete vypnout světlomety. Stručně řečeno, musíte poté baterii vozu nabít ručně. Jak to tedy udělat??

Struktura baterie

S dobíjením chytrého telefonu má v dnešní době problém málokdo. Používá však stejnou baterii jako ta pod kapotou? Ano, ale je vyroben zcela jinou technologií. Olověný akumulátor se obvykle instaluje do automobilu. Jeho životnost je výrazně delší. Cenou za to je několik nepříjemností.

Autobaterie funguje na základě chemické reakce olověných desek s elektrolytem. Vyrábí elektřinu. Postupně se však elektrolyt vyvaří a desky se začnou rozpadat. To může někdy způsobit ztrátu provozní kapacity baterie. Pokud je ve voze déle než rok, může se baterie vybít v tu nejhorší možnou dobu. To vám může ulevit, ale může to řidiče donutit, aby vymyslel, jak baterii nabít.

Kontrola baterie

Nejprve je třeba zjistit, zda je příčinou problému baterie. Možná si myslíte, že je baterie vybitá, ale může to být vinou elektroinstalace. Existuje několik způsobů, jak ji zkontrolovat.

Mnoho baterií má vlastní indikátor nabití. Někteří řidiči si ji pletou se zelenou LED diodou. Jedná se vlastně o plovoucí kouli pohybující se v průhledné žárovce. Pokud má baterie vysokou hustotu elektrolytu, kulička se zvedne a zobrazí se zelený indikátor. Pokud je baterie vybitá, plovák není vidět.

Dalším způsobem kontroly nabití je použití multimetru. I nejlevnější model je vyhovující. Pomocí tohoto zařízení změříte svorkové napětí. Pokud je baterie nabitá, mělo by být napětí alespoň 12,6 V. Pokud je hodnota 12,42 V, je baterie nabitá na 80 %. 12,2 V znamená 60% nabití. No, 10,5 V znamená, že baterie je vybitá.

Akumulátor můžete zkontrolovat také pomocí nabíječky do auta. Vyznačuje se poklesem napětí při zatížení. To znamená, že budete vědět, že se skutečně nabíjí. Nabíjecí vidlici můžete zakoupit v každém obchodě s autobateriemi.

Vybití baterie byste měli zjistit poměrně rychle. Pokud se tak stane, měli byste začít nabíjet baterii.

Příprava baterie

Pokud baterie není nová, musíte ji nejprve připravit.Za tímto účelem proveďte následující operace:

1. Vyjměte baterii z vozidla. Nebo jej alespoň odpojte od palubní elektrické sítě. Za tímto účelem odpojte jeho mínusový vodič.

2. Očistěte svorky od oxidů a mastnoty. Je to proto, aby se zlepšil kontakt.

3. Povrch baterie je vhodné otřít suchým hadříkem. Hadřík můžete také namočit do uhličitanu sodného nebo 10% roztoku čpavku. Jedná se o volitelný krok, který zlepší vzhled baterie.

4. Dále je třeba odšroubovat zátky na každé ze sklenic. U některých modelů stačí sejmout kryt baterie. Musíte však zajistit, aby páry elektrolytu mohly unikat, aniž by uvnitř baterie vznikl nadměrný tlak.

5. Pokud zjistíte, že hladina elektrolytu v některé ze sklenic je nedostatečná, je třeba přidat destilovanou vodu – ujistěte se, že jsou všechny desky pokryty tekutinou.

Nyní můžete přejít k samotnému procesu dobíjení.

Jak nabíjet autobaterii?

Způsob nabíjení baterie se příliš neliší od způsobu, jakým nabíjíme baterii smartphonu, tabletu nebo fotoaparátu. Rozdíl je v tom, že místo jednoho konektoru se používají dvě svorky. Podporovány jsou také dva způsoby nabíjení – konstantní proud a konstantní napětí. První možnost je efektivnější, ale vyžaduje několik kroků a velkou péči. Druhý způsob je o něco jednodušší, ale neumožní vám nabít baterii na 100 %. Existuje také kombinovaný způsob nabíjení autobaterie. To však zvládnou jen velmi drahé nabíječky baterií.

Jak jste již pochopili, výběr metody závisí na tom, jaký typ nabíječky máte. Pokud podporuje nabíjení konstantním proudem, postupujte podle těchto pokynů:

1. Nastavte nabíjecí proud na 10 % jmenovité kapacity akumulátoru a začněte nabíjet. Například pokud má baterie kapacitu 60 A*h, nesmíte nastavit proud vyšší než 6 A.

2. Počkejte, až napětí na svorkách baterie dosáhne 14,3-14,4 V. V tomto okamžiku snižte proud přesně na polovinu. Tím se sníží intenzita varu elektrolytu.

3. Když dosáhne 15 V, snižte proud na polovinu.

4. Pokračujte v nabíjení baterie, dokud se nastavení napětí nepřestane měnit.

Jak jste pochopili, je to velmi jednoduché. Je však nutné zůstat v blízkosti nabíječky, abyste mohli proces sledovat. Pokud vám to nevyhovuje, můžete zvážit koupi nabíječky baterií, která udržuje konstantní napětí. V tomto případě stačí nastavit napětí mezi 14,4 a 14,5 V. Pak už stačí jen čekat. Zatímco stejnosměrný proud nabije baterii za deset hodin, stejnosměrné napětí vás nechá čekat dvakrát déle. Také neočekávejte, že se baterie nabije na 100 %.

Varování

Nabíjení baterie je chemický proces, při kterém se uvolňuje směs vodíku a kyslíku. Protože je baterie vysoce výbušná, doporučujeme dodržovat tři pravidla:

1. Nepoužívejte otevřený oheň, pokud se nacházíte poblíž. Během této doby byste také neměli provádět žádné práce, při kterých vznikají jiskry (svařování, řezání kovů atd.). .).

2. Akumulátor nabíjejte na dobře větraném místě. Čím méně prachu v oblasti, tím lépe.

3. Pokud nemůžete baterii z vozidla vyjmout, odpojte alespoň záporný kabel. Nebo dokonce obojí.

Pokud budete dodržovat tato jednoduchá pravidla, nic špatného se nestane.

Závěr

Nyní chápete, že nabíjení autobaterie vlastníma rukama není tak obtížné. Pokud máte k dispozici správné nářadí, můžete baterii dobít hned.