V současné době zažívá obliba jízdních kol další nebývalý nárůst. Ve městech a na vesnicích se tento druh dopravy stává hlavním způsobem dopravy do školy nebo do práce, často je rychlejší než jízda autem. Zejména ve velkých městech, kde se v dopravních špičkách tvoří zácpy a jezdí velké množství aut, a na členitém venkově, kde je kvalita silnic velmi špatná. Velkou výhodou jízdy na kole jsou její blahodárné účinky na lidský organismus – každodenní jízda na kole má pozitivní vliv na dýchací a oběhový systém těla a pomáhá posilovat svalový systém a snižovat hmotnost. Právě tyto a mnoho dalších důvodů, proč přemýšlet o koupi kompaktního kola, mají i ti lidé, kteří si nedokážou představit vlastní existenci bez auta a jsou skeptičtí k dopravě na dvou kolech. A budoucí jezdec se musí jen podívat na specifika kola a najít nejvhodnější model pro svůj rozpočet a jízdní podmínky.
obsah
- Nejlepší výrobci
- Typy jízdních kol. Oblíbená jízdní kola na trhu?
- Jaká jsou klíčová kritéria pro výběr kola?
- Výběr jízdního kola pro konkrétní účel
- Jak si vybrat kolo?
Nejlepší výrobci
Nákup kvalitního kola je velmi zodpovědná věc, která vyžaduje určitou úroveň znalostí a zkušeností. První, čemu byste měli věnovat pozornost, je výrobce vašeho budoucího kola. O tom, jak dobře bylo kolo postaveno, rozhoduje osoba, která ho vyrobila, a kvalita použitých komponentů a jejich bezproblémové používání. Zkušené prodejny jízdních kol, které jsou na trhu již dlouho, vám jednoznačně doporučují přechod na následující značky:
- Jízdní kola GT
- Merida
- Shimano
- Forward
- Autor
Každá z výše uvedených značek nabízí širokou škálu modelů určených pro specifické podmínky, ať už se jedná o teenagera, dospělého muže nebo křehkou mladou dámu. Neměli bychom se však omezovat pouze na katalogové informace – na internetu existuje mnoho recenzí zákazníků, kterým se podařilo narazit na konkrétní kolo a rozhodně mají co říci. Tento typ zpětné vazby je jak pozitivní, tak negativní a ukazuje také na nevýhody určitého modelu. Tyto informace rozhodně nenajdete v oficiálních brožurách výrobce, ale velmi často jsou to informace, které poskytují nejlepší hodnotu pro koncového zákazníka.
Typy jízdních kol. Oblíbený design na trhu?
Ještě nedávno byla nabídka jízdních kol omezena na rámový Stork, „dámskou“ verzi bez horní tyče a skládací kolo se směšně malými koly. Od té doby uplynuly téměř tři desítky let a počet prodávaných kol se znásobil desítkykrát, což si s nakupujícími pohrává a hledání konkrétního modelu je stále obtížnější. Neměli bychom se však nechat odradit! Než složíte své těžce vydělané peníze, měli byste si odpovědět na jednu jednoduchou otázku: „Proč bych si měl koupit kolo?? Za jakých podmínek bych ji použil??“A jako určitá odpověď na tuto otázku mohou stát nejběžnější třídy, které tak či onak zahrnují 99 % jízdních kol v prodeji.
Všestranná kola MTB
Právě tato třída jízdních kol představuje největší počet prodejů. Není se čemu divit – univerzální kola dostala své jméno z nějakého důvodu. Tato kola jsou jakousi zjednodušenou verzí „horského kola“ a jsou stejně vhodná pro jízdu v terénu i na rovných asfaltových cestách. Dobře vyvinutý dezén, 23-25″ a větší kola, citlivý a účinný brzdový systém a inteligentní algoritmus řazení, který zahrnuje krátké i „dlouhé“ převody pro rychlé sjezdovky – to jsou klíčové vlastnosti modelů terénních kol.
Výhody
- Vysoká kvalita zpracování;
- Velký zdvih tlumiče a zejména vidlice – 90-110 milimetrů;
- Široká, silná kola se silnou přilnavostí a průměrem nejméně 23-25 palců;
- Robustní a funkční mechanismy, které umožňují nastavení rychlosti jízdy, přesné dávkování brzdných sil a maximální manévrovatelnost za všech podmínek;
- Univerzální vlastnosti pro mírné použití v terénu a dobrý výkon na asfaltu;
Nevýhody
- Při extrémní jízdě v terénu neobstojí;
- Nejpokročilejší modely jsou drahé;
Městská kola
Kompaktní jednotky, jejichž rám připomíná staré dobré skládací kolo v mírně upravené podobě. Jejich hlavní způsob provozu – měřená jízda v městském cyklu. Velmi vzpřímená jízdní pozice pro klidnou jízdu městem. Podobné vlastnosti má i regulátor – neočekávejte velký počet převodových stupňů, jejich maximální počet nepřesahuje 6-8. Městská kola jsou také vybavena blatníky na obou kolech a nosičem na kola.
Výhody
- Kompaktní provedení;
- Nosič zavazadel;
- Pohodlné nošení;
- Snadná a nenáročná údržba a péče;
- Malé celkové rozměry;
Nevýhody
- Nejsou vysokorychlostní;
- Prakticky všechny jednotky této třídy nemají tlumiče nárazů;
- Průměrný brzdový systém;
Horská kola
MTB (Mountain Bike) je zkratka pro horské kolo a je ideální pro jízdu v terénu a všechny druhy terénní jízdy. Mezi klíčové vlastnosti patří kola se silným vzorkem o průměru nejméně 25-27″, kratší rám s výrazným žebrováním a vozík, který je dostatečně vysoko nad zemí. Ne bez robustního a spolehlivého systému řazení a pokročilého brzdového systému, který vám umožní zastavit kolo téměř okamžitě.
Výhody
- Vysoká mobilita v terénu;
- Maximální nestabilita za všech jízdních podmínek a ve všech typech terénu;
- Vynikající tlumení nárazů díky odpružení vybavenému centrální vidlicí s dlouhým zdvihem;
- Velký počet převodových stupňů (obvykle 20-22 a více);
- Nenáročná údržba a výkonný design;
Nevýhody
- Vysoká cena;
- Intenzivní jízda vyžaduje specifickou jízdní pozici, která není ani pohodlná, ani ergonomická;
Silniční nebo treková kola
Čistý sport. Silniční kola poznáte pouhým okem – jejich hlavním rozdílem je tenký, lehký rám a ohnutá řídítka. Velká kola – pod průměr 29″ až 30″ se taková kola vůbec nevejdou a mají minimální dezén, který vám pomůže dosáhnout maximální rychlosti. Pokročilý systém řazení (až 30-35 převodových stupňů) je nezbytností, stejně jako výkonný brzdový systém, který vám umožní zastavit motocykl i ve vysokých rychlostech.
Výhody
- Minimální hmotnost;
- Funkční systém řazení;
- kvalitní brzdový systém;
- Velká kola s nízkým profilem běhounu;
- Robustní a kompaktní rám;
Nevýhody
- Není vhodné pro použití na špatných silnicích a v terénu;
- Nepohodlné nošení;
- Vysoké náklady;
Dětská kola
Dětská kola lze rozeznat i pouhým okem. Tato kola vypadají jako městská nebo univerzální kola, ale mají velikost 1.5 až 2násobek běžné velikosti. Jsou určeny pro mladší jezdce a jsou ideální pro výuku jízdy. Tato kola jsou vybavena kompaktními koly, která téměř nikdy nejsou větší než 15 až 17 palců v průměru, a pro větší stabilitu se dodávají s extra malými koly připevněnými k zadní části kola.
Výhody
- Skvělá volba pro začínající cyklisty;
- Nízké náklady;
- Nastavitelná na výšku dítěte;
- Jednoduchá a robustní konstrukce, která se nebojí hrubého zacházení;
Nevýhody
- Křehký rám;
- Nelze z něj „vyrůst“ – jakmile dítě vyroste, kolo bude zastaralé;
Klíčová kritéria výběru jízdního kola
A jakmile jste určili, která třída kola nejlépe vyhovuje vaší jízdní situaci, je čas podívat se na klíčové vlastnosti, kterým byste měli věnovat největší pozornost. Stejně jako automobil se i jízdní kolo skládá z velkého množství různých prvků, z nichž každý přímo ovlivňuje výkon a schopnost ovládat kolo v různých podmínkách.
Konstrukce rámu a materiál
- Rámy z oceli jsou montovány do modelů nižší třídy. Výhodou je nízká cena a vysoká odolnost, nevýhodou je vysoká hmotnost a sklon ke korozi;
- Hliník je mnohem lehčí a lépe se s ním manipuluje. Nevýhodou hliníkových rámů je jejich oxidace a relativně nízká mechanická odolnost;
- Chrome-Moly. Rámy ze slitiny chromu a molybdenu. Používají se na levných kolech a představují jakýsi zlatý střed mezi ocelí a hliníkem – nekorodují ani neoxidují, vydrží zátěž a mají vysokou odolnost;
- Lehké rámy – titanové, hořčíkové nebo z uhlíkových vláken – patří mezi špičkové profesionální modely. Jsou výjimečně pevné, tvrdé a houževnaté, a přitom lehké. Nevýhodou těchto rámů je jedna věc: extrémně vysoká cena.
Výběr kola pro vaši výšku a hmotnost
Vzhledem k rámu je nemožné si nevšimnout tak důležitého parametru, jako je jeho výška. Důvod je jednoduchý: čím vyšší je jezdec, tím vyšší by měl být rám. měřeno v přímce od posuvného pedálu k místu, kde je namontováno sedlo. Upraveno podle existujících vzorců pro převod výšky osoby na délku rámu, ale souhrnné tabulky jsou již dávno sestaveny a není těžké je najít na internetu.
Pozornost musíte věnovat také hmotnosti rámu kola. Stará dobrá formulka „čím těžší, tím pevnější“ dnes už téměř neplatí: na trhu najdete spoustu kol, jejichž rám si při své minimální hmotnosti snadno poradí s dynamickou zátěží až 180-200 kilogramů v ekvivalentu. Z tohoto důvodu jsou následující údaje rozumným minimem, o které je třeba usilovat:
- Klasické sitibiky a univerzální kola by neměly vážit více než 15-17 kg;
- U silničních a traťových modelů, jejichž hlavním cílem je dosažení maximální rychlosti, by měla být hmotnost konstrukce v nenaloženém stavu co nejmenší. Optimální hmotnost pro tento typ kola je 10 až 12 kg;
- Horská kola, která jsou při provozu vystavena vysoké fyzické zátěži, vyžadují o něco vyšší vlastní hmotnost. Model o hmotnosti 14 až 16 kg by měl být v pořádku;
Systém zavěšení
Jak dobře je systém odpružení přizpůsoben jízdnímu komfortu a pocitu z jízdy. Odpružení je určeno především k tlumení nerovností a výtluků, které vás potkají na silnici, stejně jako je tomu v automobilu. Hlavní roli zde hrají tlumiče namontované na přední vidlici motocyklu.
- Cenově nejdostupnější jsou klasická kola s vinutými pružinami. Pro městskou cyklistiku jsou více než dostačující a vzhledem k nízké ceně pružin se těmito tlumiči montuje naprostá většina městských a víceúčelových kol. Nevýhoda tohoto systému je stejná jako u automobilových pružin – časem se kov opotřebuje a pružiny přestanou plnit svou funkci;
- olejové tlumiče jsou v principu podobné tlumičům v automobilech. Nádržka těchto tlumičů je naplněna speciálním olejem, díky němuž zařízení funguje. Pokročilejší obdobou jsou plynové a olejové tlumiče, které umožňují nastavení tuhosti chodu mechanismu a vydrží hmotnost jezdce až 100-120 kilogramů;
- Vzduchové pružiny jsou nejměkčí a nejpohodlnější, ale doporučují se pouze pro použití na rovných silnicích. Jízda v terénu je může poměrně rychle vyřadit z provozu. Těmito tlumiči jsou vybavena dražší silniční a treková kola.
Brzdový systém
A jak vám řeknou všichni zkušení jezdci, nestačí být rychlý, musíte umět včas zastavit. Kvalita brzdového systému je v tomto ohledu velmi důležitá.
- Pedálové brzdy známe všichni. Brzdí, když jezdec sešlápne pedály směrem dozadu; čím silněji sešlápnete pedál, tím větší je brzdná síla. Většina levných modelů nabízí tento brzdový systém. Není to optimální – v některých případech se může opožďovat, a dokonce sklouzávat;
- V-brzdy. Speciální kovový brzdový třmen ve tvaru písmene V, který upíná ráfek kola s kompaktními destičkami. Funguje správně pouze v případě, že je ráfek čistý a suchý, jinak je brzdný účinek výrazně snížen;
- Kotoučové brzdy – na rozdíl od klínových brzd působí kotoučové brzdy v náboji kola, takže brzdění je účinnější a nezávislejší na vnějších vlivech;
Návrh přenosové soustavy
Při výběru kola by každý z nás pravděpodobně dal přednost kolu s vícestupňovým systémem pohonu. Lze s ním měnit převody a upravovat sílu, kterou musíte vyvinout, abyste jeli danou rychlostí. Při výběru hnacího ústrojí je třeba vzít v úvahu mimo jiné následující skutečnosti:
Počet převodových stupňů. Pro městská kola, která nekladou velký důraz na řazení, by stačila alternativa 5-7 rychlostí. Naproti tomu treková a horská kola vyžadují výkonnou a spolehlivou „skříň“, která dokáže vyvinout 25-30 rychlostí;
Výrobce brzd a kování. Úspora nákladů nepřipadá v úvahu a je třeba dát přednost kvalitnímu výrobku od společnosti Shimano nebo SRAM. Shimano Deore a A
Pohodlí a ergonomické nuance řadicí páky. Dvě nejběžnější brzdy jsou rukojeti dvou základních provedení. Výběr těchto brzd závisí výhradně na preferencích jezdce.
Výběr jízdního kola pro konkrétní účel
Výše uvedené vlastnosti by vám měly bohatě stačit k tomu, abyste si vybrali kolo, které vás provede městem i terénem. Několik příkladů je optimálních pro konkrétní situace a lze je uvést jako hrubé vodítko.
Výběr kola pro teenagery
Kola pro teenagery jsou něco mezi dětskými modely a plnohodnotnými koly pro dospělé. Oblíbené jsou modely s hliníkovým nebo chromniklovým rámem, 20 až 24″ koly, V-brzdami a převody Shimano.
Výběr kola pro muže
Kolo pro dospělé muže je dobré vybírat v závislosti na podmínkách používání a rozpočtu, který má jezdec k dispozici. Nejlepším chráničem zubů, který si můžete pořídit, je jistě All-round MTB, jehož nosným prvkem je lehký hliníkový nebo chromniklový rám. Je třeba upřednostnit kotoučový brzdový systém a modely Shimano Deore a A by měly být vhodné kvality
Výběr jízdního kola pro ženu
V dnešní době se vzhled takzvaných „dámských“ kol od všech ostatních kol značně liší. Především horní tyč rámu u těchto modelů buď neexistuje, nebo je posunutá až dolů. Za druhé, dámská kola jsou mnohem lehčí, což má přímý vliv na pohodlí. Jediné, co se nemění, jsou poměrně vysoké nároky na brzdové systémy a převody – dbejte na to, abyste si vybírali kola vybavená pouze kvalitními převody od renomovaných výrobců.
Na závěr je třeba zopakovat, že výše uvedené požadavky jsou univerzální a platí pro výběr jakéhokoli typu a konstrukce jízdního kola. Nemá smysl kupovat horské kolo do města a klasické silniční kolo je na hlíně nebo v těžkém terénu nepoužitelné.
V následujících článcích vám naši odborníci poradí, jak si vybrat kolo do města, prozradí vám tajemství výběru triatlonového kola a zvláštnosti výběru kola pro vaši výšku.
Jaké jsou nejdůležitější faktory při výběru kola, které byste doporučili?
Jaký je váš názor na to, jak si vybrat kolo? Potřebuji poradit, jak se rozhodnout pro správný druh kola na základě mého životního stylu a potřeb. Co je podle vás nejdůležitější při výběru kola? Děkuji za rady odborníků.