Jak si vybrat kolo pro svou výšku muže, ženy a dítěte – názor odborníka

Móda zdravého životního stylu se v posledních letech rozšířila po celém světě a vedla k rozmachu prodeje sportovního vybavení. Obliba a jízdní kola nejsou opomíjeny – tuto kompaktní, pohodlnou a ekologickou dopravu preferuje stále více lidí, využívá ji k cestě do práce a řešení každodenních záležitostí, velmi často nahrazuje automobil. Abyste si však z jízdy a tréninku odnesli co nejlepší zážitek, musíte věnovat pečlivou pozornost výběru kola, jeho hlavním vlastnostem a mechanice.

obsah

1. Které značky vyrábějí nejlepší kola?
2. Typy jízdních kol
3. Jak si vybrat kolo?
4. Které kolo je pro vás to pravé??
5. Kolik stojí jízda na kole?
6. Jak si vybrat kolo?

Kterého výrobce kol si vybrat?

Stejně jako v případě automobilů existuje v současné době na světě velké množství různých výrobců jízdních kol, z nichž každý nabízí různé modely pro každý vkus a každý rozpočet. Ta je často rozhodujícím faktorem při výběru kola – kvalitní značkové výrobky nejsou levné. Obecně však platí, že při výběru konkrétního modelu jízdního kola je třeba dát přednost následujícím značkám:

1. Obří
2. Forward
3. Shimano
4. Jízdní kola GT
5. Shtil

Každý z výše uvedených výrobců má ve svém katalogu velké množství různých modelů, které vyhovují všem vkusům – je opravdu z čeho vybírat! Než si koupíte kolo, které se vám líbí, je nejlepší prostudovat recenze zákazníků a vzít v úvahu jak pochvalné, tak negativní příspěvky na internetu.

Jak to funguje a jak to funguje

Konstrukce jízdních kol a základní princip jejich fungování jsou všem dobře známé, takže není třeba dlouhého popisu. Každé jízdní kolo se bez ohledu na cenu a design skládá z několika klíčových komponentů:

1. Rám. Je svařovaná a vyrobená z kvalitních kovových trubek. Slitiny hořčíku, hliníku a dalších kovů a jejich slitin se široce používají k dosažení určitých vlastností. Spodní část rámu je vybavena speciálním vozíkem, který upevňuje pedálovou sestavu. Pohání ozubené kolo, které prostřednictvím řetězu přenáší točivý moment na zadní kolo;
2. Jednotka řídítek má také několik klíčových součástí. Samotná řídítka s brzdovými páčkami, řazením a dalšími komponenty připevněnými k horní části řídítek. Řídítka se ve spodní části rozdvojují a mění se ve vidlici, aby se na ně vešlo přední kolo.
3. převodové ústrojí má zvláštní místo. Ne všechny motorky jsou jím vybaveny a je navržen tak, aby měnil převodový poměr, což má přímý vliv na rychlost motorky a množství síly potřebné k dosažení určité rychlosti;

Typy jízdních kol

Jízdní kola, která jsou na trhu k dispozici, se navzdory společným vlastnostem značně liší, takže než se rozhodnete, musíte vědět, který typ kola je pro vás nejvhodnější.

Horská kola

Jeho hlavními prvky jsou výkonný rám, nadrozměrná kola s terénními pneumatikami a výkonná pedálová skříň s vysokým umístěním vozíku. Tato kola jsou určena pro náročnou terénní jízdu.

Výhody

• Pevný rám navržený tak, aby odolával vysokému dynamickému zatížení;
• Vynikající tlumicí vlastnosti;
• Vysoká průchodnost terénem;
• Maximální stabilita v jakékoli jízdní situaci;
• Velký počet rychlostí pro širokou škálu jízdních situací;

Nevýhody

• Vysoké náklady;
• Není vhodné pro monotónní jízdu ve městě;
• nepohodlné sedlo;

Všestrannost

Univerzální kola lze do jisté míry považovat za univerzální. Jejich konstrukce je velmi podobná horským kolům v mírně zjednodušené verzi, což z nich činí dobrou volbu pro jízdu v terénu i ve městě. Vyznačují se vynikajícím výkonem, skvělou mobilitou v terénu a vysoce kvalitními komponenty.

Výhody

• Vysoká všestrannost – vhodné pro jízdu v terénu i na silnici;
• Umožňuje instalaci stojanu na kola;
• Nízké náklady;
• Vynikající odpružení;
• Robustní a pevná konstrukce rámu;

Nevýhody

• Omezená funkčnost pro použití v terénu;

Silniční kola

Modely, které na dobrém asfaltu nabízejí to nejlepší ze sebe. Navrženo pro vysokou rychlost, čemuž napomáhá kvalitní lehký rám, řídítka ohnutá směrem dolů a velká kola s poměrně úzkými pneumatikami.

Výhody

• Lehké;
• Kvalitní hnací ústrojí určené pro jízdu vysokou rychlostí;
• Rychlé a obratné jednotky;
• Lehké a robustní;

Nevýhody

• Těžké a nepohodlné;
• Určeno výhradně pro jízdu po silnici;

Městská kola

Jednoduché a praktické modely určené pro práci ve městě. Vyzdvihují je chytře navržené rámy, které jezdci poskytují vysoký komfort. Prakticky vždy jsou vybaveny pohonem, který umožňuje měnit převodové poměry podle zatížení a jízdních podmínek.

Výhody

• Kompaktní jednotky určené pro každodenní použití;
• Nízké náklady;
• Široká kola zajišťují slušnou jízdu a dobrou průchodnost terénem;
• Pohodlná jízdní pozice;
• Dobrá kapacita zavazadlového prostoru – v přední části je nosič a košík na zavazadla;

Nevýhody

• Většina modelů nenabízí žádné tlumení nárazů;

  Nedostatečně vyvinutý brzdový systém;

Možnosti cyklistiky

Konstrukce rámu jízdního kola a výška rámu

Podle zkušených cyklistů je to rozhodující faktor, protože dobrý rám ve správné výšce poskytuje maximální pohodlí při jízdě za všech podmínek. Výška rámu je vzdálenost od vozíku pedálů k příčníku, který nese sedlo. Kvalita volně souvisí s délkou nohou a výškou: čím vyšší je jezdec, tím vyšší by měl být rám.

Materiál rámu

1. Rám z nerezové oceli – starý typ. Ocelové rámy se používají u levných kol a jsou dostatečně odolné a pevné, aby zvládly vysoké zatížení. Jedinou nevýhodou ocelových rámů je jejich hmotnost;
2. Hliníkové rámy lze považovat za určitý protiklad ocelových rámů. Jsou lehké, ale hliníkové rámy nejsou příliš robustní;
3. Rámy z hořčíku, molybdenu a dalších slitin jsou dostatečně pevné, ale lehké. Klíčovými výhodami jsou odolnost proti korozi, trvanlivost a cenová dostupnost;
4. Titanové a karbonové rámy nejsou vhodné pro každého, především kvůli příliš vysoké ceně. Jinak jsou velmi lehké, robustní a pevné.

Hmotnost kola

Čím nižší je hmotnost, tím menší je mechanická pevnost kola. To však neplatí pro profesionální modely – použití moderních materiálů umožnilo dosáhnout minimální hmotnosti a slušné odolnosti. Tradičně by kolo pro každodenní použití mělo vážit přibližně 15-20 kg. Pokud máte rádi rychlé slalomy a silniční závody, raději zvolte lehčí modely, které mají hmotnost kolem 12-14 kg.

Tlumiče nárazů

Podobně jako tlumiče u automobilů také tlumí nárazy a vibrace přenášené z kola na řídítka a rám. K dispozici jsou čtyři různá provedení, z nichž každé má své výhody a nevýhody:

1. Pružinové tlumiče jsou mnoha jezdcům dobře známé. Jejich hlavní nevýhodou je stárnutí kovu a krátká životnost v důsledku toho. Nabízejí řadu výhod, včetně dobrého odpružení, nízkých nákladů a snadné údržby;
2. Olejové tlumiče i jejich vzduchové/olejové protějšky jsou vynikající pro jízdu v terénu. Nádoba naplněná speciálním olejem, který působí jako tlumič nárazů. Mezi nevýhody patří tendence k úniku vody a omezená hmotnost/nosnost jezdce. Modely s olejovými tlumiči nejsou vhodné pro těžké jezdce nad 100-110 kg;
3. Pružinové tlumiče se obvykle používají na městských kolech, která „nevidí“ špínu a výkon v terénu. Při použití ve městě poskytují dobrou odolnost a dobré tlumení. A lze je nastavit tak, aby vyhovovaly téměř každé váze;

Brzdový systém

1. Tradiční nožní brzda je dnes nejběžnějším typem brzdy. Kolo zastaví šlapáním v protisměru. Snadno a rychle se používá, ale při intenzivním používání může mít slabý brzdný účinek;
2. V-brzdy jsou speciální lanový mechanismus vybavený destičkami, které jsou přitlačovány k ráfku pomocí speciálních třmenů. Jsou účinné, pouze pokud je ráfek suchý a rovný a podložky jsou v dobrém stavu. jsou těžkopádné, vyžadují pravidelnou výměnu podložek. Dobrou zprávou je nízká cena a vysoká brzdná účinnost;
3. Kotoučové brzdy – mechanické i hydraulické. Klíčovou vlastností je, že brzdí náboj kola, nikoliv samotný ráfek, čímž jej izolují od okolního prostředí. Díky tomu jsou nezávislé na atmosférických podmínkách, teplotě a stavu ráfku. Nevýhodou je vysoká cena a složitost oprav a servisu;

Převodovka a počet převodových stupňů

Mechanismus, který řídí jízdní vlastnosti konkrétního kola a umožňuje měnit zatížení a rychlost kola podle podmínek. Nejchytřejší převody od společností Shimano, Alteco a dalších světoznámých koncernů mají nastavení až 28-30 rychlostí, ale jsou vhodné pouze pro profesionální cyklisty. Pro běžný městský provoz bohatě postačují levné modely převodovek se 7-10 různými rychlostmi.

Při výběru převodovky, kterou je vybaveno konkrétní kolo, byste měli dbát na kvalitu, a proto jsou prioritní výrobky od známých evropských a japonských koncernů – Shimano, Alteco, SRAM.

Které kolo je pro vás??

1. Pro každodenní používání ve městě a pro dojíždění do zaměstnání nebo na studia nemá smysl kupovat vysoce specializovaný a drahý model. Klasický sitibike s lehkým hliníkovým rámem, brzdami a pohonem Shimano a velkými koly se silničním vzorkem je pro tento druh použití tou správnou volbou;
2. Pokud je vaším cílem – jízda v lese nebo na venkovských cestách, ale není vyloučeno ani městské použití, je třeba dát přednost klasickému nebo levnému modelu horského kola. Velká kola, dobrý brzdový systém a vícestupňová převodovka jsou jistě vítaným doplňkem;
3. Profesionálové, kteří hledají zařízení pro použití v náročných podmínkách, blízkých extrémům, by měli věnovat pozornost špičkovým horským modelům s konstrukcí rámu s dvojitým odpružením, vybaveným výkonnými koly o průměru 27-29 palců, hydraulickými kotoučovými brzdami a inteligentním systémem tlumení nárazů. Převody: pouze kvalitní řešení od společnosti Shimano nebo SRAM;

Kolik stojí kolo??

1. Klasické modely pro každodenní použití v městském režimu, tzv. městská kola, začínající na 10 tisících a dosahující 50-60 tisíc koruna. Dětské podobné modely jsou levnější – při nákupu kvalitního kola se snadno dostanete do 10-12 tisíc koruna;
2. Silniční kola jsou velmi specializované modely, a proto je cena za ně odpovídající – začít kolem 15-20 tisíc koruna, a může jít až 80-100 tisíc;
3. Říkáme, že profesionální horská kola jsou v našem žebříčku nejdražšími jednotkami. Ceny nejlepších modelů od známých výrobců mohou dosáhnout 400-500 tisíc koruna, ale kvalitní model je zcela reálné koupit za 40-60 tisíc.

V následujících článcích vám naši odborníci prozradí, jak vybrat kolo pro dospělého, tajemství výběru kola na triatlon a vlastnosti výběru kola do města.

Jak si vybrat kolo?