7 nejlepších lodních motorů do 5 litrů. .

*Nejlepší výběr redakce. Informace o kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní a nepředstavuje podporu nebo doporučení ke koupi. Před nákupem vyhledejte odbornou radu.

7 nejlepších lodních motorů do 5 litrů. .

Nominace	Umístění	Název	Cena
7 nejlepších přívěsných motorů do 5 litrů. .	1	Yamaha F 5 AMHS 5 hp..	86 800 €
2	Mercury F5M 5 litrů.	83 000 €
3	HONDA BF 5DH SHU 5 litrů.	132 900 €
4	HDX F 5 BMS	62 950 €
5	Tohatsu M 5 S	76 900 €
6	TOYAMA T5BMS 5 litrů..	58 408 €
7	SEA-PRO T 5S	44 500 €

Yamaha F 5 AMHS 5 litrů..

Hodnocení: 4.9

První v našem přehledu je kompaktní jednoválcový čtyřtaktní motor od oblíbené značky Yamaha. Tento lodní motor je určen jak pro začátečníky, tak pro zkušené rybáře. Tento motor může přinést loď o délce 3.3 metry s jednou osobou na palubě. Daný motor je vybaven karburátorovým systémem pohonu – systémem zapalování CDI. Co se týče výkonu tohoto závěsného motoru, dosahuje objemu až 5 litrů.. S objemem 139 cm3. Počet válců tohoto modelu je 1, průměr válce je 62 mm a zdvih 46 mm. Za zmínku stojí také maximální otáčky, které se pohybují v rozmezí 4 500 až 5 500 otáček za minutu.

Uvažovaný model je dostatečně kompaktní a lehký, aby se vešel do zavazadlového prostoru automobilu a mohl být přepravován. Nemusíte se obávat úniku oleje – motor je vybaven systémem ochrany proti úniku, který umožňuje přepravu i na boku. Nízké vibrace a tichý provoz jsou velkými přednostmi tohoto modelu, které umožňují dlouhé přejezdy bez únavy. Pro snadné manévrování ve stísněných podmínkách má model F5A také praktické kormidlo a možnost otáčení o 180 stupňů. K dispozici je také pětipolohové nastavení trimu, které přispívá k dokonalému nastavení výkonu levné soupravy motorového člunu. Na přání je k dispozici 6ampérový alternátor, který dále zvyšuje výkon tohoto japonského motoru.

Prostřednictvím klikové skříně zařízení dochází k mazání pohyblivých částí. Motor Yamaha je chlazený vodou a má otvor pro testování systému. Výfukové plyny lze odvádět pomocí šroubu. Inženýři zvážili bezpečnostní opatření – nouzové zastavovací lano. Důležitým režimem je také možnost jízdy v mělké vodě. Objem palivové nádrže tohoto modelu je 1.1 . Samotný motor je opatřen pěti vrstvami základního nátěru a barvou z nerezové oceli. Čtyřtaktní motor s ovládáním na kormidle (rukojeť plynu je umístěna na kormidle) má označení optimálního provozního režimu motoru. Je ručně spuštěn. Má tři rychlostní stupně (vpřed, neutrál a zpátečku) pro řazení. Za zmínku stojí také síla odporu při otáčení motoru, která je nastavitelná – vysoká při vysokých otáčkách a nízká při nízkých otáčkách.

Výhody

• Univerzální lodní motor;
• může hoblovat loď o délce 3.3 metry;
• Je vybaven systémem napájení karburátoru;
• Výkon až 5 litrů.;
• maximální otáčky se pohybují od 4 500 do 5 500;
• Možnost instalace volitelného 6ampérového alternátoru
• Pohyblivé části jsou mazány přes klikovou skříň;
• motor je chlazený vodou;
• Pro kontrolu výkonu systému je k dispozici otvor;
• Výfukové plyny jsou odváděny vrtulí;
• má lano pro nouzové zastavení
• Schopnost jízdy v mělké vodě;
• Motor je opatřen pěti vrstvami základního nátěru a barvou z nerezové oceli;
• síla odporu při otáčení motoru je nastavitelná.

Nevýhody

• nevýhody nenašly.

Mercury F5M 5 litrů.

Hodnocení: 4.8

Další model lodního motoru v naší recenzi od značky Mercury. Vyrábí se v Japonsku a většina zkušených uživatelů si jej oblíbila. Tento čtyřtaktní motor je považován za lehký. Má také šest poloh pro nastavení a spouští se ručně. Počet převodových stupňů tohoto motoru je tři – přední převodovka, neutrál a zpátečka. Tento robustní model je kromě nízké hmotnosti poměrně kompaktní. S tímto motorem se dostanete na správné místo ve vodě dostatečně rychle za 3 hodiny.6 metrů nebo na lodi. Při nízkých otáčkách běží motor hladce a je skvělý pro trolling. Motor je schopen uvést člun s jednou osobou do plné roviny, ale maximální rychlost 15 až 25 km za hodinu, což také závisí na typu plovoucího plavidla a jeho zatížení.

Výfuk je u tohoto modelu veden přes šroub, což má vliv na tichost motoru. Spotřeba paliva je dostatečně nízká i při plně otevřené škrticí klapce, což umožňuje dlouhé cestování bez nutnosti doplňování paliva. Kapacita vestavěné nádrže tohoto modelu je 1.1 litr, vystačí na 2-3 hodiny lyžování, můžete také nainstalovat další vzdálenou nádrž o objemu 12 litrů. Výrobce doporučuje, aby byl tento motor plněn palivem s oktanovým číslem 87 nebo vyšším. Tento motor je vybaven elektronicky časovaným zapalováním CDI – dekompresní mechanismus snižuje startovací sílu pro rychlý a spolehlivý start. Pro zajištění bezpečnosti jsou k dispozici dva výstražné systémy – nedostatečná hladina oleje a překročení otáček. Výkon, který vyvíjí tento motor, je 5 litrů.., jeho objem je 123 cm3. Co se týče válců, tento motor má jeden a průměr válce je 59 mm, zdvih pístu je 45 mm. Za zmínku stojí také maximální otáčky v rozmezí 4 500 až 5 500 otáček za minutu.

V případě potřeby dalšího čerpání lze motor doplnit alternátorem 4 A/50 W pro nabíjení baterie a napájení zařízení a jednodušším alternátorem 2 A/25 W, pokud je vyžadováno pouze dobíjení baterie. Motor je vybaven karburátorem, zapalování je kapacitní s elektronickým regulátorem. Mokrá vana zajišťuje mazání pohyblivých částí. Motor je chlazený vodou a má integrovaný termostat. Výfukové plyny lze odsávat pod vodou. Indikátor nízkého tlaku oleje a přehřátí. motor má nouzové zastavovací lano pro bezpečné použití. Můžete se pohybovat i v mělké vodě. Vrtule tohoto motoru je třílistá, vyrobená z odolného plastu.

Výhody

• lehký čtyřtaktní motor8;
• Má šest poloh pro nastavení
• je možné se rychle dostat na místo v rybníku s lodí velikosti 3.6 metrů;
• vynikající pro trolling;
• Maximální rychlost 15 až 25 km/h;
• výfuk je veden přes vrtuli, což ovlivňuje tichost provozu;
• Lze namontovat přídavnou 12litrovou vzdálenou nádrž;
• Motor je pro zajištění bezpečnosti vybaven dvěma výstražnými systémy;
• Výkon motoru 5 litrů.;
• Maximální otáčky se pohybují od 4 500 do 5 500;
• motor lze dodatečně vybavit alternátorem o výkonu 4 A/50 W pro nabíjení baterie;
• Je vybaven karburátorovým podávacím systémem;
• kapacitní kondenzátor s elektronickým regulátorem;
• mokrá vana zajišťuje mazání pohyblivých částí;
• integrovaný regulátor teploty v motoru;
• model je vybaven indikátorem přehřátí motoru a nízkého tlaku oleje;
• K dispozici je lano pro nouzové zastavení;
• schopnost plavby v mělké vodě.

Nevýhody

• malá kapacita vestavěné nádrže.

HONDA BF 5DH SHU 5 l.

Hodnocení: 4.8

Jeden z oblíbených modelů čtyřtaktních závěsných motorů s kompaktními rozměry a snadnou přepravou v autě, navíc s ergonomickou rukojetí, která usnadňuje přenášení. Tato řada motorů byla vybavena nízkým výkonem, ale brzy byla vylepšena, modernizována a podrobena rozsáhlým testům, aby byla zaručena vyšší úroveň spolehlivosti, výkonu a účinnosti. Mnoho uživatelů těchto motorů poukazuje na překvapivě hladký chod a úspornou spotřebu paliva.

Tato nová modelová řada s motorem o objemu 127 cm3 je nejen velmi účinná, ale také poskytuje vynikající zrychlení a vysoký točivý moment. pro tento motor jsou k dispozici různé varianty vrtulí.Výfukový proces probíhá do vody, takže jednotka je tichá a nevibruje. Motor je vybaven systémem Easy-Start díky dekompresnímu systému motoru. Snadno ovladatelná řadicí páka. V porovnání s předchozími modely má tento motor poměrně objemnou palivovou nádrž – 1.5 litrů, má také palivovou hadici.

Rumpál je chráněn před vibracemi motoru. Systém je vybaven elektronickým zapalováním, které se snadno ovládá a rychle startuje. Jednotka je vybavena nouzovým vypínačem motoru, který výrazně prodlužuje životnost motoru. Motor je také vybaven indikátorem nízké hladiny oleje a funkcí proti poklesu. Součástí balení je ochranný kryt pro bezpečné používání tohoto lodního motoru. Je také vybaven volitelnou nabíječkou 6 A, která pomáhá dobíjet různé příslušenství a vybavení.

Výhody

• snadná přeprava ve vozidle;
• plynulý chod a úsporná spotřeba paliva;
• má vysoký točivý moment;
• jsou k dispozici různé verze vrtulí;
• pracuje tiše a s nízkými vibracemi;
• Díky dekompresnímu systému motoru je k dispozici volitelně systém Easy-Start;
• dostatečná kapacita palivové nádrže – 1.5 litrů;
• Rumpál je chráněn před vibracemi motoru;
• je vybaven nouzovým spínačem motoru;
• K dispozici je ochranný kryt;
• je vybaven přídavným 6ampérovým nabíjecím systémem;
• motor je vybaven indikátorem nízké hladiny oleje a ochranou proti poklesu.

Nevýhody

• žádné nevýhody.

HDX F 5 BMS

Hodnocení: 4.7

Závěsný motor HDX je vhodný jak pro nafukovací čluny, tak pro malé motorové čluny. Tento motor je známý svým snadným startováním a stabilním výkonem při všech otáčkách motoru. Jsou také úsporné a mnoho uživatelů oceňuje jejich ekologické motory. Jejich pohonný systém je karburátorový, zapalovací systém je TCI. Pohyblivé části tohoto modelu jsou mazány přes klikovou skříň. Motor je chlazený vodou. Výfukové plyny jsou odváděny vrtulí. Třílistá vrtule tohoto motoru je vyrobena z hliníku.

Motor je vhodný pro použití ve sladkých i brakických vodách. Vybaven kopulí pro snadnou plavbu na mělčině. K dispozici je také vestavěná nádrž na plyn a možnost připojení vzdálené nádrže o objemu 12 litrů. Tento přívěsný motor je schopen vyvinout výkon 5 litrů.. S kapacitou 112 cm3. Jednoválec o průměru 59 mm se zdvihem 41 mm. Maximální otáčky se pohybují v rozmezí 4000 až 5000 otáček za minutu.

Čtyřtaktní motor má ovládání pomocí páky plynu na kormidle. Spouštění motoru je ruční. Model je také vybaven 3 rychlostními stupni – vpřed, neutrál, zpátečka. Pro bezpečné použití je k dispozici lano pro nouzové zastavení. Podle většiny uživatelů je tento model považován za jeden z nejlepších čtyřtaktních motorů řady HDX. Protože motor patří do kategorie kompaktních a spolehlivých motorů, stojí za zmínku také jednoduchost jeho konstrukce, která zaručuje nenáročnou údržbu. Díky nízké hmotnosti motoru, která je pro uživatele velmi důležitá, jej lze snadno přepravovat.

Výhody

• Stabilita práce motoru na kterékoli úrovni otáček;
• Uživatelé si všímají ekologické šetrnosti motorů;
• Pohonný systém je karburátorový;
• Pohyblivé části jsou mazány přes klikovou skříň;
• vrtule tohoto motoru je vyrobena z hliníku
• vybaven dewood, pro snadnou plavbu v mělké vodě;
• Volitelný přívěsný vozík s objemem 12 litrů;
• má kormidelní řízení;
• je k dispozici nouzové tažné lano;
• Motor se snadno přepravuje.

Nevýhody

• žádné nevýhody.

Tohatsu M 5 S

Hodnocení: 4.6

Zvažte kompaktní lodní motor od japonského výrobce. Model je žádaný mezi hobbyisty i profesionály po celém světě, a to i přes svou relativně vysokou cenu, která je odůvodněna vysokou kvalitou a všemi potřebnými funkcemi. Tento motor patří k typu středních přívěsných motorů, které se používají pro instalaci do lodí s nízkým příčníkem. Uvažovaný přívěsný motor má objem 5 litrů.. Objem 102 cm3. Maximální otáčky se pohybují v rozmezí 4 500 až 5 500 otáček za minutu. K mazání pohyblivých částí se používá směs benzínu a oleje, která se předem aplikuje. Tento dvoutaktní přívěsný motor značky TOHATSU má ovládání rumpálu. Výfukové emise jsou odstraňovány vrtulí. Motor je chlazen vodou.

Model má 3 rychlostní stupně – vpřed, neutrál, zpátečka. Funkce motoru v režimu mělké vody. Převodovka je navíc vybavena ochranou proti nechtěnému spuštění při zařazeném rychlostním stupni. Dalším bezpečnostním prvkem je bezpečnostní lano, které umožňuje nouzové zastavení motoru. Motor má vestavěnou palivovou nádrž s kapacitou 2,5 litru.5 litrů, je také možné instalovat externí nádrž o objemu 12 litrů. Přístroj má digitální zapalovací systém – CD, který umožňuje rychlý start. Ruční startování motoru. Mezi skvělé funkce patří integrovaný mikroprocesor v zapalování, který zajišťuje rychlé startování za všech povětrnostních podmínek.

Tento motor je dostatečně snadno a spolehlivě ovladatelný a na úkor malé hmotnosti a rozměrů nemá problémy při instalaci, ani při přepravě motoru na dlouhé vzdálenosti. Snadno se vejde do zavazadlového prostoru osobního automobilu. Kompaktní motor je oblíbený u rybářů, lovců a vodáků, kteří rádi podnikají krátké výlety. Univerzální model pro malé lodě a čluny. Díky nízké hmotnosti motoru může loď vyvinout značnou dynamiku.

Daný motor je sestaven z časem prověřených komponentů, které jsou přizpůsobeny náročným podmínkám. To podporuje dlouhou životnost motoru. Jednou z výhod motoru je jeho nízká hlučnost, hladký chod a snadná obsluha. Všechny systémy fungují bezchybně a zvyšují kvalitu průchodnosti jak v mělké vodě, tak i v podvodních překážkách. Všimněte si, že spodní část skříně motoru je chráněna proti korozi hliníkovým povlakem. Ochranu proti korozi zajišťuje také účinný chladicí systém, který je ovlivněn speciálním pozinkovaným povlakem.

Výhody

• vyvíjí 5 litrů výkonu.. S objemem 102 cm3
• mikroprocesor integrovaný v systému zapalování;
• se snadno vejde do kufru auta;
• nízká hladina hluku;
• spodní část skříně motoru je chráněna před korozí
• K mazání pohyblivých částí se používá směs benzínu a oleje;
• má kormidelní řízení;
• výfukové plyny jsou odváděny vrtulí;
• provoz v mělké vodě
• Převodovka je vybavena ochranou proti nechtěnému rozjetí;
• je k dispozici bezpečnostní lano;
• poskytuje integrovanou palivovou nádrž o objemu 2.5 litrů;
• Možnost instalace 12litrové externí nádrže
• má digitální zapalování.

nevýhody

• relativně vysoká cena.

TOYAMA T5BMS 5 l..

Hodnocení: 4.5

Lodní motor od značky Toyama je dvoutaktní motor, který je považován za dobrou koupi pro všechny druhy lodí a člunů. Hlavním rysem tohoto modelu je nízká spotřeba paliva a vysoká spolehlivost. kapacita paliva v tomto modelu je 2.7 litrů, ale při maximálním zatížení má tento motor spotřebu 2 litry.6 litrů paliva. Za hlavní výhodu tohoto modelu je podle uživatelů považován elektronický systém zapalování. Usnadňuje provoz motoru a výrazně snižuje spotřebu paliva.

Výkon tohoto motoru je 5 litrů.., Dvouválcový motor má zdvihový objem 102 cm3. Maximální otáčky se pohybují v rozmezí 4500 až 5500 otáček za minutu. Motor je vybaven karburátorovým systémem, systémem zapalování CDI. Pohyblivé části jsou mazány předem smíchaným benzínem a olejem a motor je chlazený vodou. Výfukové plyny tohoto modelu jsou odsávány v náboji vrtule.

Motor má tři rychlosti vpřed, zpátečku a neutrál jako mnoho standardních lodních motorů. Uvažované dvoutaktní lodní motor od značky TOYAMA má ovládání kormidla – plynová rukojeť je umístěna na kormidle. Startování motoru je ruční; Loď lze spustit ručně. Pro bezpečné používání je tento model vybaven lanem pro nouzové zastavení. Volitelně k dispozici v mělkovodním provozu. Přívěsný motor je vhodný pro rybáře a lovce, protože je proslulý svou odolností proti korozi a bezporuchovým provozem při intenzivním používání. Uvažovaný model se vyznačuje poměrně kompaktními rozměry a hmotností – celková hmotnost motoru je 20 kg, což je u lodních motorů považováno za vynikající ukazatel.

Výhody

• Nejnižší spotřeba paliva;
• objem paliva tohoto modelu je 2.7 litrů;
• přítomnost elektronického zapalování;
• výkon motoru 5 litrů.;
• Je vybaven karburátorovým systémem napájení;
• Výfukové plyny z tohoto modelu jsou odváděny přes náboj vrtule;
• Má kormidelní řízení;
• Tento model je také vybaven lanem pro nouzové zastavení;
• je k dispozici režim provozu v mělké vodě;
• Celková hmotnost motoru je 20 kg
• nerezavějící.

nevýhody

• žádné nevýhody.

SEA-PRO T 5S

Hodnocení: 4.4

Jako poslední si v našem přehledu představíme lehký a velmi kompaktní závěsný motor značky Sea-Pro. Právem jej lze označit za jeden z nejoblíbenějších mezi uživateli ve svém cenovém segmentu. Motor je vybaven 2.8 litrů. Tento model je doplněn přídavnou nádrží o objemu 12 litrů. Toto „pumpování“ umožňuje plout více než čtyři hodiny bez zastavení a při vysokých otáčkách motoru.

Motor značky SEA-PRO má výkon 5 litrů.. s pracovním objemem 103 cm3. Za zmínku stojí i maximální rychlost za minutu, která se pohybuje od 4500 do 5500 otáček. Tento dvoutaktní model je schopen hoblovat lodě dlouhé až tři metry. Za zmínku stojí i další vlastnost – systém ovládání rumpálu, který spouští motor ručně. Zapalování tohoto motoru CDI. Motor je chlazen vodou.

Hmotnost přívěsného motoru je 21 kg, ale zajišťuje jistou jízdu jak na řekách bez proudu, tak na řekách s dobrým proudem. Tento motor má tři rychlostní stupně – vpřed, neutrál a zpátečku. přívěsný motor je navržen tak, aby se vešel do standardní výšky příčníku 381 mm. Motor má také režim pro mělkou vodu.

Pohyblivé části jsou mazány předem smíchaným benzínem a olejem. Výfukové plyny jsou odsávány pod vodou. Třílistá vrtule z plastu.

Výhody

• má vnitřní nádrž pro 2.8 litrů;
• je doplněna přídavnou nádrží na 12 litrů;
• čtyři hodiny nepřetržité plavby
• Výkon 5 litrů.. s pracovním objemem 103 cm3;
• systém řízení rumpálu;
• motor je chlazen vodou;
• hmotnost přívěsného vozíku je 21 kg;
• motor má režim pro mělkou vodu;
• třílistá vrtule je vyrobena z odolného plastu;
• výfukové plyny jsou odváděny pod vodou.

Nedostatky

• žádné nevýhody.